כיום, ניתן להגיד בפה מלא כי מערכת התחבורה בישראל מפגרת בכמה שנים טובות (אם לא עשרות שנים) אחרי המערכת הקיימת באירופה. לאור זאת, כמעט של ניתן להתנייד ממקום למקום שלא באמצעות רכב. אין ספק שלאור העובדה שהוצאות הרכב במשק הביתי הינן הוצאות גבוהות יחסית (דלק, ביטוח, אחזקת רכב וכדומה) ניתן לנסות ולחסוך בהוצאות רכישת הרכב.

כיום, לאור המיסים הרבים וכן גם המע"מ מחירו של רכב חדש עשוי להיות גבוהה מאוד ולהקשות את הקנייה שלו. לכן, לא כולם ידם משגת בקניית רכב חדש לחלוטין, או שיש מספק דברים שניתן לקחת בחשבון על מנת לחסוך בהוצאה של רכישת רכב חדש או לחילופין רכישת רכב מיד שנייה.

כמובן, שבטרם בכלל קונים את הרכב, חשוב לקבוע את התקציב לרכישת רכב, הדבר עשוי להקל על תהליך הקנייה ובין היתר הדבר יקבע בסופו של דבר אם הרכב שיירכש יהיה רכב חדש או רכב מיד שנייה. כמובן, שבטרם רכישת הרכב, יש להסתכל על מחיר המחירון ולראות האם סוכנות הרכב מוכנה להציע הנחה, מה שבלא מעט מקרים פשוט קורה.

כאשר מדובר על רכישת רכב מיד שנייה, יש מספר דברים אותם ניתן לעשות על מנת להוריד את עלויות הרכב. ראשית, כמובן שניתן לפנות ולחפש רכבים אותם מוכרים אנשים באופן פרטי, אולם במצבים כאלו צריך לנקוט במשנה זהירות ולבצע לרכב בדיקה במכון בלתי תלוי על מנת לבדוק את מצבו ולבדוק את כל הרישיונות המתאימים שיש למוכר, שכן לא מומלץ להתפתות ולקנות רכב שהוא במחיר זול משמעותית מהמחיר הקיים בשוק (מחירון לוי-יצחק).

עם זאת, לא חובה לרכוש את הרכב מאדם פרטי אלא ניתן לרכוש את הרכב גם מסוכנות ליסינג או השכרה. המחירים שם יכולים להיות בהחלט סבירים. יש אגדה אורבנית שמספרת שלא כדאי ולא מומלץ לקנות רכבים מסוכנות ליסינג או השכרה כי הרכבים לרוב במצב מכני לא טוב לאור קילומטראז' ושימשו שעברו. נתחיל מכך שמדובר בהבל.

מבחינת סוכנויות הליסינג וההשכרה מדובר על הכנס היקר ביותר שיש להם עליו וכמובן שהם ירצו לשמור עליהם במצב תקין. לכן, רכב שנמכר במצב לא טוב עשוי לפגוע בסוכנות שמוכרת אותה מה שכמובן יש אינטרס למנוע. בלא מעט מקרים יש מציאות בסוכניות הליסינג וההשכרה.